Обзор Orbea Gain M10i

Новейший легкий электронный шоссейный велосипед премиум-класса от Orbea.

Этот конкурс закрыт

Уоррен Росситер

Опубликовано: 25 августа 2023 г. в 17:00

Утверждается, что новое поколение Orbea Gain третьего поколения предлагает ощущения от езды по «чистой дороге», а не просто электровелосипед, похожий на дорожный велосипед.

Во время испытаний я был невероятно впечатлен естественным ощущением езды и превосходной управляемостью мотоцикла – помощь педали интегрирована одним из самых продуманных способов, которые я когда-либо видел.

Хотя технические характеристики M10i могут быть неоправданно высокими и иметь высокую цену, тем не менее, это один из лучших электрических шоссейных велосипедов, которые вы можете купить.

У Gain очень аккуратный корпус. Orbea использует разработанную FSA систему внутренней прокладки ICR на раме и штоке, чтобы полностью закрыть тормозные шланги.

Силуэт велосипеда очень похож на Orca OMR предыдущего поколения – лишь небольшой увеличенный диаметр нижней трубы позволяет предположить, что это на самом деле электрический велосипед.

В остальном у него довольно классические формы труб с тонкими отсылками к аэродинамическому профилю, поскольку Orbea стремится отдать приоритет качеству езды над максимальной скоростью.

Аккуратные скрытые крепления для брызговиков или крыльев добавляют привлекательности в любую погоду, а отделка (все велосипеды Orbea красятся на заводе в Басках) превосходна.

Orbea предлагает достойный выбор готовых цветовых вариантов, а Gain включен в систему заказов бренда MyO, поэтому вы можете выбрать понравившиеся цвета.

Геометрия во многом повторяет рамы Orca OMR бренда, хотя Gain немного изменен, чтобы еще больше приблизить его к велосипедам для выносливости.

У него немного больше стопы (613 мм для размера XL по сравнению с 590 мм), а вылет уменьшен с 404 мм до 402 мм.

Колесная база увеличилась на 32 мм, до 1036 мм.

Положение при езде становится еще более расслабленным за счет использования руля с подъемом на 15 мм (хотя Orbea предлагает руль без подъема, если это слишком много).

Даже несмотря на эти более спокойные цифры, Орбеа старался не замедлять управляемость Gain. Угол рулевой колонки 72,2 градуса в сочетании с передним углом вилки 50 мм и шинами 700x30c создают след шириной 57 мм.

В целом, это дает Gain приятно сбалансированное ощущение с быстрым рулевым управлением на более медленных скоростях и стабильностью при увеличении темпа.

Трансмиссия превосходна, как и следовало ожидать от Shimano Dura-Ace Di2 R9200, и, хотя она делает M10i довольно дорогим предложением (9 299 фунтов стерлингов), она дешевле, чем S-Works Turbo Creo SL Evo от Specialized (12 000 фунтов стерлингов), Trek's Domane+ SLR9 (12 500 фунтов стерлингов) и Wilier Filante SLR Hybrid (11 800 фунтов стерлингов).

Тем не менее, я бы выбрал более дешевую модель. Модель M20i, оснащенная Ultegra Di2, обеспечит вам 99 процентов той же производительности за 2300 фунтов стерлингов меньше, в то время как аналогичные впечатления можно получить от 105-оснащенной Di2 M30i за 5999 фунтов стерлингов.

Однако в данном случае выбор Orbea системы звездочек с 50/34 зубьями и кассеты с близким передаточным числом 11-30 зубьев является отличным дополнением к системе электродвигателей Gain.

Карбоновые диски глубиной 42 мм выглядят хорошо. Благодаря внутренней ширине 21 мм они хорошо формируют шины Pirelli 30c и соответствуют размеру.

Сзади установлен мотор-ступица Mahle X20 с крутящим моментом 55 Нм, а спереди Orbea использует ступицу Mavic.

Контакты все хорошие. Шоссейный руль и седло Fizik получили высокие оценки за комфорт. Однако, если это вам не по вкусу, вы можете заменить их на компактный карбоновый руль Orbea RP10 (любимой ширины) и Selle Italia SLR Boost или Prologo Scratch M5.

Ключом к лучшим шоссейным электровелосипедам является то, что они сохраняют как можно больше реальных впечатлений от езды. Это противоположно тому, чтобы ваши усилия были подавлены двигателем или двигатель стал мертвым грузом, когда он не помогает.

Ощущения от езды Gain превосходят все электронные шоссейные велосипеды, которые я тестировал в прошлом, и все зависит от того, как Orbea настроила помощь, а также дополнительные функции, включенные в стандартную комплектацию.

То, как двигатель отражает ваши действия по линейной траектории, придает Gain невероятно естественное ощущение езды.